鈦(TA1/TA2)與鈦合金(TC4)的區別是什么?

更新時間:2015-12-16 13:48:55    來源:互聯網

鈦(TA1/TA2)與鈦合金(TC4)的區別是什么?    
 
      鈦合金(TC4) 概念定義: 以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。
      研究范圍: 鈦合金(TC4)可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α+β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等。鈦是單質,鈦合金是混合物。因此鈦合金具有更多樣的性質和更廣泛的用途。
      鈦合金(TC4)是一種新型結構材料,它具有優異的綜合性能,如密度小(~4.5g·cm-3),比強度和比斷裂韌性高,疲勞強度和抗裂紋擴展能力好,低溫韌性良好,抗蝕性能優異,某些鈦合金的最高工作溫度為550ºC,預期可達700ºC。因此它在航空、航天、化工、造船等工業部門獲得日益廣泛的應用,發展迅猛.輕合金、鋼等的(σ0.2/密度)與溫度的關系,鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金,并且這一優勢可以保持到500ºC左右,因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。鈦產量中約80%用于航空和宇航工業。例如美國的B-1轟炸機的機體結構材料中,鈦合金約占21%,主要用于制造機身、機翼、蒙皮和承力構件。F-15戰斗機的機體結構材料,鈦合金用量達7000kg ,約占結構重量的34%。波音757客機的結構件,鈦合金約占5%,用量達3640 kg。麥克唐納·道格拉斯(Mc-Donnell-Dounlas)公司生產的DC10飛機,鈦合金用量達5500kg,占結構重量的10%以上。在化學和一般工程領域的鈦用量:美國約占其產量的15%,歐洲約占40%。由于鈦及其合金的優異抗蝕性能,良好的力學性能,以及合格的組織相容性,使它用于制作假體裝置等生物材料。
 
 
      鈦合金和鈦金的強度哪個比較大?重量較輕?
 
 
資料表明:鈦合金是做航天飛機的零件用的。鈦金具體的就不知道了。但是有一樣東西是用鈦金做的------燈箱廣告牌的四框是用鈦金材料包裝固定的!有白色的也有黃色的。很有光澤非常漂亮!其實就是鐵片子外邊電鍍的一層“鈦”。和咱們家用的自來水嘴一樣,塑料管子外邊電鍍了一層亮光,表明看來就是不銹鋼的.
 
一般來說
電鍍用掛架
是要用 純鈦 而不能用 鈦合金
鈦合金是屬於強度特性的金屬
并沒有純鈦的耐蝕特性
另外
陽極掛勾多半是屬於彈性夾持
除了指定純鈦之外
也要選擇有彈性的純鈦
目前使用於陽極掛勾之材料
多半選用 G4 等級之彈性純鈦
除了材質選定
再來加工的能力也有影響
焊接點的牢固性與電流通過的能力
都是決定一支掛架耐用性及效能的重要因數
焊接點不良
除了反覆使用易斷裂之外
導電能力不佳
亦是影響電鍍效果的重要因素之一
選擇專業制造廠除了能夠保證掛架之壽命之外
也是對你的生產產品的品質保證
千萬不要以便宜為重點
材料正確 加工正確
 
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